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南涪高速红荷岭大桥进入T梁架设施工

发布时间:2011-11-22 | 点击量:

11月15日,随着首片30×30米T梁安全平稳、准确地在支座上就位,标志着南涪高速公路红荷岭大桥T梁架设进入全面施工阶段,同时,南涪高速路LJ1施工段桥梁铺设的序幕也正式拉开。
    由重庆190kk八建公司承建的南涪高速公路LJ1施工段共有七座大桥和两座中桥,主要包含双河口互通立交、红荷岭大桥、岩口隧道及岩口大桥等主要工程项目。红荷岭大桥跨越沟谷地带为分离式桥梁,上部结构为30×30米预应力混凝土T梁,左幅桥全长920.311米,右幅桥全长913米,是南涪高速公路全线桥梁长度仅次于青草背长江大桥的桥梁。为确保首梁架设工作顺利进行,在T梁架设前八建公司就提前做足了准备,在克服材料紧缺、高压杆线影响等诸多困难的情况下,多次召开专题会议优化施工方案,完善施工组织,同时组织现场相关人员进行了详细的安全技术交底,对工作人员进行现场架设技能培训。在架设过程中,八建公司精心组织、合理安排、规范操作,同时对梁场T梁钢筋绑扎、模板控制、线形调节、测量定标放线等工序进行现场指导并跟班作业,有效的提高了作业工人的技术水平及施工质量。为后续施工的顺利进行及T梁的架设工作奠定了坚实基础。
    此次首片T梁的成功架设,受到了驻地办监理和业主的一致好评。八建公司表示,后期施工过程中,在抓好桥梁承台、墩柱、盖梁及台帽建设的基础上,加大人力、物力的投入,进一步加快制梁、架梁的施工进度,为如期实现通车目标而努力奋斗。

李海龙 龚建波

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